KAAN ve ATAK II motor programları TEI TEKNOLOJİ çatısında toplanıyor

Türkiye'nin yeni nesil havacılık motoru geliştirme faaliyetlerinde görev dağılımı yeniden düzenleniyor. TEI bünyesinde yürütülen TF35000 ve TS3000 motor projeleri ile malzeme geliştirme çalışmaları, TRMOTOR'un yardımcı güç ünitesi ve motor programlarıyla birlikte şirketin yeni unvanı olan TEI TEKNOLOJİ çatısında toplanacak. TF35000 ve TS3000 programlarının fikri ve sınai hakları Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığına (SSB) ait bulunuyor.

TEI'de bu iki program üzerinde çalışan mühendislik ve diğer teknik ekipler de kurumsal bilgi birikiminin korunması ve proje sürekliliğinin sağlanması amacıyla çalışmalarını TEI TEKNOLOJİ bünyesinde sürdürecek. Tarafların, programların yeni yapıya zamanında ve kesintisiz biçimde aktarılmasına yönelik mühendislik kaynaklarının ortak teknik hedefler doğrultusunda tek organizasyon içinde daha etkin kullanılması ve geliştirme süreçlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

Motorlar 35 bin lbf ve 3 bin beygir gücü hedefliyor

Milli muharip uçak KAAN için geliştirilen TF35000 turbofan motorunun 35 bin lbf itki üretmesi ve beşinci nesil savaş uçaklarının gereksinimlerini karşılaması hedefleniyor. Motor için yüksek sıcaklığa dayanıklı süper alaşımlar, ileri kaplama ve soğutma teknolojilerinin kullanılması planlanıyor.

TS3000 turboşaft motor programı ise ATAK II ağır sınıf taarruz helikopterinin yerli güç grubu ihtiyacıyla bağlantılı olarak geliştiriliyor. Program, 10 ton sınıfı helikopterlere yönelik yaklaşık 3 bin beygir gücü sınıfındaki motor ihtiyacını karşılamayı amaçlayan çalışmalar kapsamında bulunuyor.

TEI üretim ve uluslararası programlara odaklanacak

Yeniden yapılanmayla TEI; üretim, teslimat, ürün desteği, olgunlaşmış motor programları ve uluslararası iş birliklerine odaklanacak. TS1400 turboşaft ve PD170 turbodizel motor programları TEI bünyesinde kalmaya devam edecek; bu sayede söz konusu motorların üretimi, teslimatı, platform entegrasyonu ve kullanıcı desteği kesintiye uğramayacak.

Yeniden yapılanma TEI'nin ortaklık yapısını veya uluslararası faaliyetlerini değiştirmeyecek. TEI ile GE Aerospace arasında 41 yıldır devam eden stratejik ortaklık aynı yapıyla sürdürülecek ve TEI uluslararası sivil ve askeri motor programlarındaki üretim sorumluluklarına devam edecek.

TEI 50'den fazla motor programına üretim sağlıyor

TEI, 1985'te TUSAŞ, GE Aerospace, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı ve Türk Hava Kurumu ortaklığında kuruldu. Şirket bugün CFM LEAP, GEnx ve GE9X dahil olmak üzere çok sayıda küresel havacılık motoruna parça ve modül sağlıyor ve 50'den fazla askeri ve sivil motor programında üretim faaliyeti yürütüyor.

TRMOTOR ise havacılık motorları ve güç sistemlerinde özgün çözümler geliştirmek amacıyla 20 Nisan 2017'de kuruldu. Şirket gaz türbinli motorların yanı sıra yardımcı güç üniteleri, motor başlatma ve kritik alt sistemler üzerinde çalışmalar yürütüyor.

Yeniden yapılanma, Türkiye'nin motor geliştirme kapasitesini Ar-Ge odaklı tek bir organizasyonda yoğunlaştırırken, seri üretim ve uluslararası tedarik zincirindeki sorumlulukların TEI bünyesinde sürdürülmesini öngörüyor. TF35000 programının TEI TEKNOLOJİ çatısında yürütülmesi, KAAN'ın uzun vadeli yerli motor hedefinin temel unsurlarından birini oluşturuyor.

NOT: Bu haberde kullanılan görsel, milli muharip uçak KAAN'a ait arşiv görüntüsüdür ve motoru doğrudan görüntülememektedir. (FILE PHOTO/ARŞİV)