Rheinmetall F126 iptali sonrası 2026 satış beklentisini düşürdü

Alman savunma şirketi Rheinmetall, F126 fırkateyn programının iptalinin deniz sistemleri faaliyetlerine etkisini değerlendirerek 2026 yılı satış beklentisini önceki 14,0-14,5 milyar avro aralığından 13,7-14,2 milyar avroya indirdi. Şirket, değişikliğin Naval Systems bölümünde cari yıl için 300 milyon avroya kadar oluşabilecek satış kaybını yansıttığını bildirdi.

F126 iptali yıllık görünümü aşağı çekti

Rheinmetall’in 6 Ağustos’ta açıkladığı ilk yarı sonuçlarına göre, şirket 2026 için yaklaşık yüzde 19 düzeyindeki faaliyet sonucu marjı beklentisini değiştirmedi. Organik satış büyümesi tahmini de yüzde 28-31 aralığında korundu.

Şirket, F126 kaybının kısa vadede tamamen telafi edilemeyeceğini belirtirken deniz sistemleri stratejisini sürdürdüğünü açıkladı. Reuters’a göre CEO Papperger, yurt içi ve uluslararası projelerle kaybedilen iş hacminin zaman içinde yerine konulmasını beklediklerini söyledi ve 2030’da yıllık 5 milyar avroluk deniz sistemleri geliri hedefini korudu.

Rheinmetall, Lürssen Grubu’nun askeri gemi inşa kolu Naval Vessels Lürssen’in satın alınmasını 1 Mart’ta tamamlamış ve yeni Naval Systems bölümünü oluşturmuştu. Bölüm, devralmadan sonraki ilk dört ayda 334 milyon avro satış ve yaklaşık 1 milyar avro sipariş girişi kaydetti.

İkinci çeyrekte faaliyet sonucu iki kattan fazla arttı

Rheinmetall’in ikinci çeyrek satışları yaklaşık yüzde 69 artışla 3,29 milyar avroya ulaştı. Faaliyet sonucu ise bir önceki yılın aynı dönemindeki 262 milyon avrodan 562 milyon avroya çıkarak yüzde 115 arttı. İkinci çeyrek faaliyet sonucu marjı yaklaşık yüzde 13,4’ten yüzde 17,1’e yükseldi.

İlk altı ayın tamamında satışlar yüzde 39 artışla 5,23 milyar avroya, faaliyet sonucu ise yüzde 74 artışla 786 milyon avroya çıktı. Şirket, yükselen savunma bütçelerinin askeri ürünlere talebi desteklediğini belirtirken faaliyet sonucundaki büyümede artan üretim hacmi, ürün karması ve ölçek etkilerine işaret etti.

F126 programı maliyet ve takvim sorunlarının ardından sonlandırıldı

Almanya’nın F126 programının temeli Haziran 2020’de atıldı. BAAINBw, Damen Naval liderliğindeki yapıya başlangıçta dört fırkateyn için sözleşme verirken iki ilave gemi için opsiyon tanıdı. Beşinci ve altıncı gemiler Haziran 2024’te ayrıca sipariş edildi. Yaklaşık 10 bin 550 ton deplasmana sahip F126’ların Alman Donanmasının en büyük yüzey muharip gemileri olması planlanıyordu.

Takvim ve maliyet sorunlarının ardından Berlin, genel yüklenici rolünün NVL’ye geçirilmesini değerlendirdi. Defense News’un aktardığı hükümet değerlendirmesine göre, NVL liderliğinde altı geminin tamamlanmasının yaklaşık 15,2 milyar avroya mal olması, Damen kapsamında yapılmış işler ve ilgili destek sözleşmeleri de hesaba katıldığında toplam mali ihtiyacın 18 milyar avroyu aşması öngörülüyordu.

Almanya Savunma Bakanlığı 24 Haziran’da altı F126’nın tedarik edilmeyeceğini açıklayarak programı resmen sona erdirdi; gecikmeler, ciddi maliyet artışları ve hesaplanması güç proje risklerini kararın gerekçeleri arasında gösterdi.

MEKO A-200 DEU seçeneğinde ilk dört gemiye onay çıktı

Almanya, özellikle denizaltı savunma harbi ve NATO yükümlülükleri için daha küçük MEKO A-200 DEU tasarımına yöneldi. F126’nın iptalinden sonra toplam ihtiyacın sekiz gemiye çıkarılması planlandı.

Bununla birlikte mevcut tedarik aşamasında sekiz geminin tamamı kesin sözleşmeye bağlanmış değil. Federal Meclis Bütçe Komitesi 8 Temmuz’da dört MEKO A-200 DEU’nun tedarikini onaylarken ilave gemiler için opsiyon verdi. TKMS, ilk geminin 2029’da Alman Donanmasına teslim edilmesinin planlandığını açıkladı.

ARŞİV: Haberde kullanılan görsel, Rheinmetall’in Düsseldorf’taki yönetim binasını göstermektedir ve haberde aktarılan gelişmeyi doğrudan tasvir etmemektedir.