ABD Deniz Kuvvetleri, Yeni LSM İniş Gemileri Tasarımını Seçti

5 Aralık'ta ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri, Hollandalı gemi üreticisi Damen'in LST 100 iniş gemisini Medium Landing Ship (LSM) programı için seçtiğini duyurdu. SECNAV John C. Phelan, Deniz Piyade Komutanı Eric Smith ve Donanma Operasyonları Şefi Daryl Caudle ile birlikte yaptıkları bir video açıklamasında, programın ilerleyişi hakkında önemli bilgileri paylaştılar. LSM sözleşmesi için tasarım seçimi, ABD Deniz Piyadeleri'nin büyük liman tesislerinin ve altyapının eksik olduğu zorlu koşullarda ek kıyı taşıma kapasitesini hızlı bir şekilde sağlamaya yönelik ihtiyaçlarından doğdu. Ayrıca, pazarda mevcut olan "raf üzeri" bir tasarımın seçimi, üretim riskini en aza indirgemeyi ve maliyetleri düşürmeyi hedefliyor. Genel Eric Smith, "LST-100'ün yük kapasitesi, helikopter kapasitesi, yatakhane ve vinci mükemmel bir seçim yapıyor." dedi. LST 100, 4,000 ton ağırlığında olup 3,400 deniz miline kadar yük ve Deniz Piyadelerini taşıma kapasitesine sahip. 

Damen'in LSM programı için tasarımı olan LST 100, 500 ton yük kapasitesini 1,020 metrekarelik roll-on / roll-off alanında taşırken, 100 metre uzunluğunda ve 16 metre genişliğinde bir gemidir. Deniz Piyadeleri, sınıfından 35 gemi üretmeyi hedefliyor. Gemilerin farklı gemi yapım yerlerinde inşa edilmesi planlanıyor ve tasarım, her gemi yapımcısının özel üretim prosedürlerine göre ayarlanacak. Ayrıca, ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri, bakım ve üretim standartlarını karşılamak için ortak bir üretim ekipmanı seti kullanmayı planlıyor. 

Dünya Çapında 

Damen'in LST 100 tasarımı, Avustralya Donanması tarafından 8 gemilik Landing Craft Heavy programı için de seçilmiştir. LST 100, tasarım aşamasını aşarak, 2021'de Nijerya Donanması'na teslim edilen NNS Kada'nın tek bir gövdesi ile kanıtlanmıştır. Avustralya LST 100’leri, nihai sözleşmenin verilmesinin ardından Avustralya'da, Henderson Gemi Tersaneleri'nde Austral tarafından inşa edilecektir. Avustralya alımı, derin saldırılara dayanan reddi ve uzak koşullardaki çevikliği vurgulayan kıyı ortamlarına yönelik yenilenen bir odaklanmanın sonucudur. Avustralya teklifine göre, ilk geminin inşasına 2026'da başlanması planlanıyor.